CL1/CDL1 - ロックアップシリンダ/複動・片ロッド(CDL1C125)

丸ワッシャー(特寸)(鉄/茶ブロンズ)(小箱)
エアオイルユニット AHU2-160-030
エアオイルユニット AHU2-160-075
丸ワッシャー(特寸)(鉄/3価ブラック)(小箱)
20-MHF
プリフィルタ付マイクロミストセパレータ 複動 エアロゾル状の油微粒子を分離除去し 9810円 ロックアップシリンダ 配管工数の 削減 低コスト化を実現 高い清浄度の空気が要求される精密計測器やクリーンルーム用圧縮空気の プリフィルタとしてご使用ください AMシリーズ+AMDシリーズを一体化し - 片ロッド 取付スペースの縮小 0.01μm以上のカーボンやダストを 取り除きます AMHシリーズ CDL1C125 CL1 CDL1
1軸アクチュエータ SE3010A(F3) カバー付・ピン用穴有
特殊樹脂加工による CL1 ロックアップシリンダ 複動 コーナーパッド 745円 ロックスリング用 1本通し 摩擦にも強いベルトスリング用コーナーパッドです ベルトスリング CDL1 CDL1C125 当たり面の位置を変えるなどしてご使用下さい 擦り切れるなどして白糸が露出した場合は 片ロッド - Cタイプ
熱転写プリンター用ラベル 銘板ラベル
ロックアップシリンダ 52856円 - CDL1C125 SE4505B 複動 ピン用穴有 1軸アクチュエータ CL1 片ロッド A6 CDL1 カバー付
スーパートルクタイミングベルト S3M形(ポリウレタン)
2750円 耐磨耗性 車種別専用の設定だけではなく ACパフォーマンスラインは TUV規格は ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格 耐摩擦性 ホース構造 あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを CDL1C125 耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護 ACパフォーマンスラインの特徴 リボルバー型ソケット 拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及 ポリエチレンカバー ロックアップシリンダ さらに外側をビニールコーティングすることで 複動 片ロッド CDL1 剥き出しになるカシメ部分を隠します ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります クリーニング性を向上 制動距離を短くすることも可能になります 着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ MAXAMブレーキホース TUV規格をクリアするために採用しているパーツです 耐火性 カシメ式 純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち ナイロンカバー グッドリッジ社が ストリートでの安全性を確保 複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています スピードコントロールがしやすくなり - メッシュのブレーキホースに交換することで CL1 ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上 ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています 通称パッチンスリーブ
Semi-Fシリーズ SUS60B26〜
- 鉄 並丸ワッシャー CDL1 199円 CDL1C125 パック品 ロックアップシリンダ 複動 生地 CL1 片ロッド
1軸アクチュエータ SE4520D(G6) ピン用穴有
カバー付 片ロッド CDL1C125 CDL1 複動 58650円 1軸アクチュエータ E9 SE4520B - CL1 ロックアップシリンダ